商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者 徐明锋 摄影报道）5月23日，海口市民刘先生拨打国际旅游岛商报新闻热线称，海口南海大道、红城湖路等道路被开挖后，施工单位没有将被开挖的路面恢复原状，导致道路上留下一条条“伤疤”，影响市容和道路质量。海口市市政工程维修公司对此表示受理。

海口红城湖路上的“伤疤”

记者走访：海口10条道路留有“伤疤”，“伤疤”被碎石和树叶填满

刘先生告诉记者，海口有多条道路都存在“伤疤”，不仅仅是南海大道，还有红城湖路、海府路、白龙路等。

海口白龙路上的“伤疤”

记者接报后，分别对南海大道、红城湖路、金花新路、海府路、白龙路、长堤路、龙昆南路、和平南路、椰林路、大英山西四路这10条道路进行走访，均可以看到道路上的长长“伤疤”。“伤疤”十分显眼，相比正常路面，低洼处相差了有5厘米左右。显然，在道路开挖后，路面没有较好地恢复。

海口大英山西四路上的“伤疤”

记者注意到，南海大道（龙昆南路至坡巷路）有4条“伤疤”，其中一条“伤疤”已经被布满碎石；红城湖路与金花新路交汇处的“伤疤”是斜跨非机动车道，红城湖路与海府路交汇处的“伤疤”裸露出一条钢管；金花新路54号门前的机动车道上的“伤疤”比较大，还高于路面；白龙路（白龙南路三横路至白龙南路二横路）有6处“伤疤”，有的沥青路面被开挖后，施工单位用水泥填埋，而有的是水泥路面被开挖后，施工单位用沥青填埋，还有的“伤疤”里被碎石和树叶填满；海府路上，琼苑路口、省政府、省委、和平天桥等附近的道路都有“伤疤”的存在，该道路的“伤疤”就有十多条；椰林路、和平南路上的“伤疤”有十米长，横跨机动车道；大英山西四路（蓝天路至大英山西二街）不到300米的道路就有4条“伤疤”，其中一条成L型躺在道路中间，一条位于山西四路1号门口，与三条白色减速带并排陈列，然而减速带是凸出来，而“伤疤”是凹陷，形成凹凸不平之势。

海口金花新路上的“伤疤”

海口蓝天路和大英山西四路交汇处上的“伤疤”

市民：施工方“偷懒”，导致道路上留一条条“伤疤”

“咯噔！咯噔！”记者在道路“伤疤”处蹲点采访时，当有电动车经过时，车轮都会发出“咯噔”的声响。

海口南海大道上的“伤疤”

据刘先生介绍，虽然道路一旦开挖，就会缩短道路的寿命，也无法修复到原样，如果施工方可以细心施工，路面的平整度可以实现与原来只相差1至2毫米，确保市民出行顺畅。

“每次在南海大道非机动车道上驾驶电动车时，经过被开挖后的路面，都会发出咯噔的响声，被震得厉害，停车仔细查看，发现是路面被施工单位开挖后，施工单位没有将路面恢复原状。”刘先生说，施工单位“偷懒”，导致南海大道留一条条“伤疤”，不仅难看，还给附近居民的出行带来不便。

海口海府路上的“伤疤”，不整齐

家住海府路的马先生告诉记者，海府路是2017年年底改造完工的，可是才过去一年半，道路上就已经伤痕累累，到处是“伤疤”，他每天上、下班都要骑车经过这条路，不停颠簸，感觉很不舒服。

“既然施工单位开挖了道路，就应该有责任将道路恢复原貌，而不是简简单单处理后，就不管不问了。”白龙路上的居民王女士说，白龙南路三横路的坑里填满碎石和树叶，颠簸难行，雨天还会积水，如果施工单位再不恢复原状，白龙路上的坑会变得越来越大。

海口白龙路上的“伤疤”，布满树叶

王女士告诉记者，她之前看到，施工单位将白龙路路面“开膛”，完工后路面没被恢复原貌，工人只是草草填补了事，也没有看到市政部门的监管，导致路上留下一条条“伤疤”。

海口市市政工程维修公司已经受理

记者走访发现，海口道路“伤疤”随处可见，那么，是什么原因导致海口道路出现“伤疤”？有关人士认为，一是开挖路面的施工单位存在偷工减料、偷懒的行为，二是道路修复过程中，市政管理部门缺乏监管，没有及时督促施工单位将路面恢复到原样。

而道路上“伤疤”是否会被磨平？今后又将如何防止“伤疤”出现？上午，记者将道路“伤疤”问题反馈给海口市市政管理局，该局工作人员告诉记者，该局两个科室负责此事，然而一个科室负责人请假，另一个科室负责人正在省外出差，暂时无法接受采访。

为了尽快解决道路上“伤疤”，下午，记者将此事反馈给海口市政府12345热线，工作人员表示，海口市市政工程维修公司已经受理。

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