商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者 许文玉 摄影报道）近日，铁路部门在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务，这则新闻一出迅速上了热搜，部分网友认为车厢内本应静音，不该推出“静音车厢”，也有网友认为应提早推广“静音车厢”，为此国际旅游岛商报记者走访海口高铁东站、高铁城西站进行调查。
乘客：应该设“静音车厢”，还应设有“母婴车厢”
商报记者了解到，在设有“静音车厢”的高铁内有一份“静音”约定，约定上写着：请在“静音车厢”内保持安静；请使用各类电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能；请将手机调至静音或震动状态；请在接打电话或相互交谈时离开“静音车厢”；请携儿童出行的旅客照看好您的孩子，避免喧哗等5条静音约定。
1月6日上午，商报记者来到高铁城西站，在候车室内有不少乘客正在候车，谈及是否该推出“静音车厢”时，正在候车的吴女士表示应该推出，并觉得有了静音车厢更能约束一些不自觉的乘客。“我因为工作的原因，每周不少于3次往返于海口和三亚，所以对我而言，‘静音车厢’真的太重要了，有时因为忙了一天，想在高铁上稍作休息，但车上有些不自觉的乘客打电话、抖音外放等很影响休息，所以我认为推出‘静音车厢’很有必要。”
一旁的李女士也持有同样的观点，她认为普通车厢内的乘客也应自觉“静音”。李女士说：“我觉得安静不是指不许交流，不许发出声音等，而是将音量控制在他人可以接受的范围之内。公共场所本就应自觉保持安静，所以在非静音车厢内乘客也应自觉地给车厢提供一个安静的环境。”
下午，海口高铁东站内人潮涌动，有的拖着行李箱匆忙赶路、有的正在打电话寻找朋友、还有的正在安抚哭闹孩子……
说起该不该设有“静音车厢”，李先生告诉记者：“我觉得设‘静音车厢’是为了提供给需要安静环境处理工作或者休息的乘客使用，而普通车厢内很难做到静音，因为存在很多不可控因素，比如孩子哭闹、接听电话等原因。所以我认为如果推出了‘静音车厢’还应设‘母婴车厢’，这样不仅满足了需要安静环境的乘客还能为携带孩子的家长提供便利。”
记者体验：车厢内略微吵闹，不至于不能接受
为了了解高铁车厢内是否存在吵闹，影响乘客休息等情况，商报记者购买了一张前往乐东的高铁票体验了一番。
上车后记者发现，上车寻找座位、接听电话、孩子哭闹等情况产生的声音较大，多数乘客在追剧或者刷抖音时都会自觉戴上耳机。一路上车厢内随时都有人在走动，讲话声、孩子的哭闹声、接听电话声……各种杂音交织在一起，虽略微有些吵闹，但还能接受。
“静音车厢”彰显社会文明进步
针对静音车厢该不该试行，该不该推广等问题商报记者还咨询了海南大学人文传播学院教授海滨，他表示，“静音车厢”的试行是社会进步、文明提升的表现。“当下，在乘坐交通工具时，为他人着想，为公共秩序而克制自己，既是公民良好素质的表现，也是社会文明进步的标志。另外，我们也看到，‘静音车厢’的试行不是孤立的，这与地铁车厢禁食、禁外放都是相关联的文明建设的探索。‘静音车厢’的试行只是选择部分车次部分车厢，是以一种提倡的方式渐进地推行。”
同时，海滨还表示，“静音车厢”的试行值得在全国以及合适的领域推广，除了交通工具，静音厢式电梯、静音餐饮区、静音餐桌等等都可以试行。
【责任编辑：黎晓帆】
【内容审核：苏 靖】
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