商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者记者 柯育超 魏铭纬 鲁启兰 刘宁玥 摄影 王艺达）作为中国首个提出2030年全域禁售燃油车的省份，在碳达峰碳中和的背景下，海南近年来大力推广新能源汽车，其配套的充电桩建设也成为各界关注的问题。今年初，海南省计划将在2021年内新建充电桩1万个，将电动车与充电桩比例降至2.5：1，并在省内超过80%的高速公路服务区建设充/换电服务设施。对此，国际旅游岛商报推出“环岛充电体验“系列报道，开展“查堵点、破难题、促发展”活动，了解全省充电桩建设情况。
8月26日-28日，国际旅游岛商报记者开着新能源汽车沿着环岛高速公路体验多个汽车服务站和市区的充电桩使用情况，发现部分充电桩存在充电“价格不菲”、充电枪充不了电、充电桩破损率高、充电位被占用、需要下载多个APP才能充电等问题。
地点：海口海府一横路充电站
时间：8月26日8时许
海口市海府一横路充电站是一个24小时营业且充电车辆免停车费的大型充电站，站内慢充、快充设施齐全，是不少车主充电的最佳选择。
海口海府一横路充电站
26日上午，记者来到海府一横路充电站的交流充电桩前进行充电，通过扫码进入小程序进行充值充电。现场，一位正在进行直流充电的网约车司机董先生向记者反映，现在充电的钱越来越贵了。
董先生在进行充电
董先生告诉记者，刚开始推广新能源车时，充电只需要0.4-0.5元/度电，如今却已经涨到了0.8-0.9/度电，高速公路上价格更高。“因为我是跑网约车的，充电需求量很大，现在就担心电费会再继续涨，早知道当时就买一辆混油的。”董先生说。
海府一横路的充电桩均为车库电桩，能够直接扫码进入小程序直接充电。董先生告诉记者，如今许多充电桩都无法直接扫码充值，还要求下载APP，操作十分繁琐。董先生出示了他的手机，只见界面上出现星星充电、顺易充等多个APP。“有时候急着充电遇上一个新的充电桩就得多下一个APP，如果能够有一个综合性的包含在一起就好了。”董先生建议说。
地点：海口龙桥服务区充电桩
时间：8月26日10时许
对于公共充电桩的诟病，车主们主要将焦点集中在电价上。
一位常年跑高速公路的运输车车主胡先生告诉国际旅游岛商报记者，环岛高速公路海口段附近的公共充电桩，常见的问题是“电费贵”。
龙桥服务区充电桩
“印象中有一次，我遇到2元一度电的情况。”胡先生说，“新能源汽车耗电是很快的，小型的纯新能源汽车，加满一次大约需要30度电，算下来约60元，那这也太贵了。”
胡先生的话并不是没有依据的，在海南环岛高速公路上的海口龙桥服务区，公共充电桩电价确实存在“价格不菲”的情况。
据龙桥服务区充电桩充电记录显示，今年8月19日，一位车主在当天20时许充过电，充电时间为62分钟，充电32.68度，花费了50元。另一位车主当天17时许也使用了同一个充电桩，充电时间39分钟，充电32.68度，也花费了50元。
根据该充电桩充电收费公示所示，充电价格一天中分为三个阶段，即8时至16时的平时段电价0.6295元/千瓦时，16时至24时的峰时段电价1.0333元/千瓦时，0时至8时的谷时段电价0.3189元/千瓦时。上述的两位车主充电时间均在峰时。
记者体验龙桥服务区充电桩
记者注意到目前市面上所售的新能源汽车大多支持“快充”，十多分钟即可将电充至一半，大多数来充电的车主不会选择将电充满，有些车主甚至只充了4分钟便离开了。用一位新能源车主的话来说，与“充电头刚插上就拔下来没有区别”，因为几分钟所充的电量并不能支持车跑多远，但就是短短的4分钟，也要花去5元。
然而车主们别无选择，从龙桥服务区沿东线环岛高速公路南下，距离下一个服务区还需要至少60公里。“知道贵也要掏钱充电啊，方圆几十公里就这一有充电桩。”胡先生告诉告诉记者，对于使用电作为唯一动力的新能源汽车来说，在报警声响的一刹那就要就近给车“找奶瓶”，车主们都知道这种车的“德性”，生怕被撂在半路上。
地点：琼海中原服务站
时间：8月26日14时许
琼海中原服务站作为海南东线高速路上的重要站点，有许多往来游客到此休息充电。根据记者现场观察，该服务站充电桩为国翰能源投放，共有8台，均为直流快充，但仅有2台可供充电，6台损坏，且部分充电桩贴有“正在维修，暂停使用”的提示。
琼海中原服务站充电桩
记者根据充电桩上提供的客服电话进行拨打，客服称，此前已有用户反映充电桩损坏问题，会登记后安排员工前往修理，对于具体修理时间，却无法给出准确答复。
琼海中原服务站充电桩
地点：万宁海汽汽车站充电桩
时间：8月27日10时许
在万宁市海汽汽车站的停车场上，车主刘先生上车时把车门用力合上，响起的声音将坐在副驾驶上的妻子吓了一跳。8月27日上午，他开着自家的新能源小汽车在万宁市万城镇晃悠了许久，就为了寻找一处充电桩给车充电，没想到找到充电桩后他并没有感到如释重负，反而又多出了新的焦虑。
万宁海汽汽车站充电桩
“车只剩下百分之二十几的电量了，但是充不上电。”刘先生的妻子林女士告诉记者，见到车电量低的提示后，就开始在城里搜索充电桩的位置，终于在万宁市海汽汽车站找到可供充电的充电桩，按照充电桩上所示的步骤进行操作，可就差最后一步时，插上充电枪，扫码准备充电时发现无法付款充电。
记者从林女士提供的手机页面上看到，系统提示需要缴纳20元预付费才能使用充电功能，但林女士却怎样都找不到缴纳预付费的入口。“不管怎么操作都无济于事，告诉我们需要交钱才能充电，却不告诉上哪里交钱。”林女士无奈地说。
林女士反映在万宁海汽汽车站充电桩遇到的问题
该处的充电桩操作说明上显示，用户需要下载专门的APP，插上充电枪后才能扫码进行下一步操作。“这实在是太扯淡，如果每到一处都必须下载APP才能给车充电，那车主们的手机上不全是充电APP了？充电桩运营方到底有没有考虑过人性化操作？”林女士质疑说。
因为有急事要办，林女士只好和丈夫驾车离开，寻找下一个充电点。林女士说，从停车到离开，在充电桩上花了十几分钟，不仅徒劳无功，还把“充电焦虑”变成了“APP焦虑”。
万宁海汽汽车站充电桩无人值守
记者观察发现，万宁海汽汽车站的位置不算难找，充电桩前的停车位也相对较多，场地非常宽敞，却鲜少有车主选择到此充电。“很多人反映这里的充电桩充电有问题，有时候充电慢，有时候又无故断电。”一位车站工作人员告诉记者，前段时间充电桩运营方更换了相关设施，解决了车主们反映的部分问题，但新的问题也在继续出现，而且也没有工作人员驻守在这里，遇到问题了，车主第一时间也不知道该找谁反映。
地点：三亚鹿回头公园停车场
时间：8月27日21时许
鹿回头山顶公园是海南4A级景区，每年有许多游客前来游玩，停车场共有三层，容量较大。但经过寻找，记者并未在现场看到有充电桩的身影。“有一台，不过坏了，之前有开过，后面就关掉了。”在鹿回头公园，游客张先生告诉记者，目前公园内已无充电桩可用，若有游客想充电，只能前往一公里外进行充电再返回逛园。之后，记者根据张先生的指引重返停车场寻找，仍未发现充电桩。停车场工作人员表示，目前园区内已无充电桩。
此外，作为三亚居民，驾驶新能源汽车的张先生还向记者反映，由于凌晨后的谷峰时段，充电价格较低，因此许多人会前往充电，造成部分地区凌晨充电桩不足。“尤其是一些周边小区较多的路段，还会有人提前开车占位但不充电，到点了再充，导致很多急着充电的人充不上。”张先生说。
地点：屯昌枫木服务站
时间：8月28日15时许
从三亚出发，沿着海三高速一路向南，需要行驶近200公里后才能到达枫木服务站，而在这段旅程中仅有一处琼中服务站可供车主使用。
枫木服务站相比于其他服务站，其规模相对较大，有“司机之家”供沿途的市民休息。枫木服务区共有4个充电桩，设立的均为“快充”插口。记者走访时，有一辆新能源车正在充电。虽说是快充，但由于天空不作美，下着大雨，车主正在“司机之家”休息。“充了20分钟了，目前只有我一辆新能源车而已，来来往往的基本都是燃油车，不过好在充电桩可以使用。”车主王先生说。
王先生表示，自己从三亚开车出发，到琼中后返回海口，一路出发，路上虽偶有加油站，但未曾看到充电桩。“我是满电从三亚出来的，续航里程约为500公里，但不保证能行驶这么多里程呀。充电前看了一下电量，还有25%左右，虽然还有百余公里的续航里程，但自己也不敢再往前开了，万一前方没有充电桩或者充电桩都坏了，那非得拖车不可。”王先生说。
待雨停后，记者对其余三台充电桩进行了测试，三台充电桩均可以使用，车主只要将充电口连接后，在机子上扫描二维码后进入小程序，并按照步骤进行充值使用即可。
地点：屯昌服务站
时间：8月28日16时30分许
离开枫木服务站，继续往海口方向行驶，行程约30公里后来到屯昌服务站，相较于枫木的“豪华”，屯昌服务站就显得“娇小”许多，但“麻雀虽小五脏俱全”。屯昌服务站也设立了几台直流充电桩，并且都是可以使用的。
屯昌服务区充电桩
记者在服务站停留了约20分钟，期间未看到有车主使用充电桩，基本路过的汽车，在加油站加好油后便匆匆离开了服务区。
地点：澄迈福山服务区附近
时间：8月28日18时许
由于福山服务区地处西线高速沿途，从屯昌服务区沿着海三高速行驶，随后拐向海口绕城高速一路向西，行程约100余公里后到达福山服务区。在服务区内，有很多车主在此处加油，并且还有很多卡车停放在服务区内，显得十分拥挤。但经过寻找，记者未在服务区内找到充电桩。一名服务区的工作人员告诉记者，往西行驶约1公里，在墩茶互通口有一处充电桩。随后，记者根据指引来到了此处。
福山服务区充电桩
走访中，记者注意到该充电站是中国南方电网设立的，共有4个充电桩，但有一个充电桩上亮着故障灯，故障显示机器的一号及二号充电枪都出现了故障，电子屏幕已经碎裂，并且在机器中间的红色紧急按钮处，也被破坏了。现场未有车主进行充电，也未见到有相关服务人员。值得一提的是由于该充电站地处侯臣咖啡站点，所以车辆停放的比较多，将其中两台充电桩的车位都占据了。
随后，记者拨通了充电桩的服务电话4006895598。一名工作人员告诉记者，目前已经收到了记者报备的机器故障，下一步将安排工作人员到现场进行维护。但具体何时能够修复，工作人员表示不能确定，只能等工作人员何时修复上报后才能给记者答复，但截至记者发稿时已经过去一天时间，也未接收到故障修复的回复。
之后，记者也测试了其他几台充电桩，都是处于正常工作状态。
【责任编辑：庄华敏】
【内容审核：孙令卫】
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