商报调查丨多个城市共享充电宝涨价 海口市内情况如何?记者走访发现......

2022-08-25 21:59 海拔新闻
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商报全媒体讯椰网/海拔新闻记者 郑塞雯 实习记者 牛志远 摄影报道)充电宝作为缓解当今年轻人“电量焦虑症”的“救命稻草”,在我们的日常生活中越来越必不可少,近日,有多家媒体报道,多个城市充电宝存在涨价现象并引发广泛关注。那么海口市内共享充电宝价格如何?市民对于充电宝涨价现象如何看待?为此,商报记者走访了海口商场并采访到了相关经济学专家。

走访:海口市内共享充电宝价格不等

8月24日下午,记者来到位于海口市龙华区的友谊阳光城。记者在该商场内发现不少共享充电宝租赁点,其中充电怪兽及充电两种品牌居多。记者观察到,放置在该商场一楼的充电怪兽共享充电宝共有43个充电宝格子,记者到时已有大半的充电宝被租赁出去,仅余11块充电宝满电可租,在一旁的充电共享充电宝共有40个充电宝格子,其中23个充电宝格子为空位,剩余的充电宝中仅有4块充电宝亮灯,属于满电可租

记者分别扫码租赁了怪兽充电和充电后发现,两种充电宝的租赁价格相同,5分钟内归还免费,2元/小时,不足1小时按照1小时收费,其中怪兽充电20元/24小时,充电30元/24小时。

 

随后,记者登录这两共享充电宝小程序发现,海口市内部分地段充电宝租赁价格不尽相同,有的区域充电宝价格为2元/小时,24元/24小时;还有些区域充电宝则为3元/小时,30元/24小时;也有其他位置充电宝为1.5元/小时,18元/24小时。甚至在相同地段,也存在不同价格的共享充电宝。

市民:共享充电宝应提高服务质量

市民张女士出门经常忘记充电宝。张女士认为,充电宝都有一定重量,尤其是女生小一点的包还有雨伞的话,再加一个充电宝随身携不太方便,共享充电宝对自己而言已经变成一种刚需了。“目前还没有发现海口市内充电宝有涨价,市内共享充电宝价格基本在1小时内3元,1小时能充电到40%左右,应急的话够用了。”张女士说,“但是不是每次都能顺利借到充电宝,印象最深刻的一次是我扫了3个充电宝,发现全部都没电。”张女士表示,自己可以接受充电宝涨价,但在涨价的同时要提高服务的质量。张女士建议,“比如把头一些坏掉的充电宝及时回收,还有在一些人流量大的商场、车站等地增加共享充电宝的数量等。”

此外,家住海口的网友在社交平台发文表示,自己之前在省外旅游时使用共享充电宝应急,二十分钟后便将其归还,但是没有注意到归还充电宝的提示灯并未亮起,回到海口家中之后发现充电宝仍在计费,费用高达90多元,咨询客服进行维权虽然成功了,但解决流程耗时长且复杂。

市民叶女士认为,虽然共享充电宝现在满大都是,但遇到急用的情况还是不方便。“我有一次手机关机之后找了好久也没找到充电桩,那个充电桩的地图也是在手机有电的情况下才能看到,手机没电关机的情况下只能满大找。”叶女士说,“为了避免遇到手机没电的紧急情况,我一直有自充电宝的习惯,拿一个小容量的充电宝感觉不算特别重。”

共享充电宝为什么涨价?

据公开资料显示,自2019年起,共享充电宝就开始掀起涨价潮。2019年下半年,共享充电宝告别“1元时代”,涨价至2元/24小时。2020年下半年,市面上现有品牌电、小电、美团充电宝等平台收费标准平均为3元/小时,去年开始,共享充电宝再一次轮番涨价,目前在北京、上海等一线城市,共享充电宝均价已涨至4元。然而,在某投诉平台,记者以“共享充电宝”为关键词进行索可见共计14786条结果,很多投诉都是上游公司和代理商面对投诉不作为、计费混乱、产品质量不过关等等。

2021年6月,市场监管总局价监竞争局曾会同反垄断局、网监司召开行政指导会,要求哈啰、青、美团、怪兽、小电、来电、电、等8个共享消费品牌经营企业限期整改,明确定价规则,严格执行明码标价,规范市场价格行为和竞争行为。这8家共享消费品牌经营企业有6家是共享充电宝企业,参加整改的6个共享充电宝品牌共有机柜426万台,占市场份额约80%。当时各品牌平均价格为2.2-3.3元/小时,标价在每小时3元及以下的机柜占比69%-96%,从最高价格占比来看,均不超过1%,处于热门旅游景点等相对封闭区域或者繁华商业区的机柜价格仍然高于均价。

有分析认为,共享充电宝等共享经济在诞生至今的陆续涨价,意味着共享经济从烧钱竞争到精细化竞争,共享经济商家在合理布局、不增加用户负担的情况下,正在寻找一个更加科学合理的盈利模式,在尽快收回成本的同时实现盈利。

专家:共享充电宝的涨价是商家投资回报和价值回收的表现

海南大学教授李仁君表示,共享充电宝实际上是私人产品公共化,属于“分时”意义上的公共消费,不同消费者在不同时段先后使用,提高资产利用率。消费者本身在租借充电宝后还需要归还,建立一种短期租赁关系,满足消费者之间的非竞争性使用,共享经济的发展得益于互联网经济条件下这种一部分私人产品公共化,是产品价值实现最大化的一种有效方式。

李仁君认为,共享充电宝一开始收费可能并不高,甚至不收费,这是企业以低价的方式提高产品认知度的一种方式,推广的目的是让消费者知晓这个产品的存在。但行业的发展绕不开盈利问题,随着消费者慢慢产生依赖性,共享充电宝已经成为一定客户群的刚需,企业会出于盈利的目的进行涨价,进行投资回报和价值回收,不可避免地在涨价之后可能会损失一部分客户,但这属于商家从烧钱竞争到精细化竞争的必经阶段。

【责任编辑:赵康丽】

【内容审核:符   坚】


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