商报全媒体讯（椰网/海拔新闻实习记者 周均君）10月31日，三亚市人民政府印发《三亚市新能源汽车换电模式应用试点建设方案》（以下简称《方案》）。根据通知要求，三亚2022年至2023年试点期内换电站预计建设完成25座；充分发挥换电模式对新能源汽车产业链上下游的赋能，谋划引入“电池银行”；对重点应用领域的巡游出租车和中重卡换电示范项目分别一次性给予200万、400万奖励。

2023年建成15座换电站

《方案》要求，以社会运营领域为突破口，聚焦“公务、巡游、网约、租赁、物流”等应用场景，打造三亚换电车辆推广样板工程，试点期内换电车辆推广4500辆，其中社会运营领域3500辆，私人领域1000辆。试点期内换电站建设完成25座，其中2022年建成10座，2023年建成15座。构建与全市交通运力相契合的充换电服务网络体系，充换电服务能力达到全国领先水平。

2023年12月31日前，全市各级党政机关、国有企事业单位新增及更换新能源换电车型比例不低于年度更换比例的30%。

积极引入换电产业链相关主体，完善二手车交易、二手电池交易、电池梯次利用、电池储能工程化等管理规则制度。结合交通枢纽和知名旅游景点布局等线路，规划全市换电站建设，统筹全市旅游资源分布及未来3-5年交通运力发展情况，规划一条旅游景观与换电特色融合的明星线路。

谋划引入“电池银行”

《方案》要求，充分发挥换电模式对新能源汽车产业链上下游的赋能，谋划引入“电池银行”，探索通过省市财政、政府产投基金、国企入股等形式，给予电池银行必要支持并明确资本结构；商业银行基于“电池银行”市场主体初期投资额，提供一定额度的金融授信，给予专属贷款利率优惠。

鼓励开展动力电池梯次回收利用。吸引具有规模化梯次回收利用能力的“白名单”企业布点三亚，安排一定规模资金作为退役动力电池利用产业发展的引导资金，重点用于动力电池梯次回收利用示范性项目建设和要素支持。

政策资金重点扶持“换电”项目

积极布局换电产业下游应用技术体系，鼓励政企学研开展换电技术联合攻关。对试点期内组织开展换电技术专项课题研发的相关主体，给予不超过课题总研发经费50%的经费支持，单个课题支持金额不超过50万元，年支持资金总额不超过100万元。给予重点示范项目奖励，对2021年1月1日至2022年12月31日成功申报重点应用领域的巡游出租车和中重卡换电示范项目分别一次性给予200万、400万奖励。

对三亚市在2021年1月1日至2022年12月31日内通过验收且接入省级平台监管的换电站，一次性给予项目设备投资额15%的建设补贴，补贴资金由省市1:1比例配套承担。2023年换电站补贴标准调整根据省相关政策执行。

对试点期内在海南省购买并在三亚市首次注册登记的换电版新能源车辆的实际使用者，除省级充电费用补贴外，单车额外给予6000元换电补能差价补贴；对2022年9月17日至2023年3月31日购置并达成补贴要求的换电车辆用户，补贴标准按《三亚市统筹疫情防控和提振经济增长的行动方案》执行。

【责任编辑：王艳艳】

【内容审核：符   坚】

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