商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 王辉 摄影报道）在2月9日举行的海口市第十七届人民代表大会第三次会议上，海口市市长丁晖介绍，今年将动工建设红城湖路跨江大桥，消息一出引发市民强烈反响。

据了解，文明东越江隧道建成后，海口市又提出规划建设红城湖越江隧道、碧海大道过海甸溪通往白龙北的隧道、海甸三西路过海甸溪通往新港的隧道、凤翔东路越江通道、华邑酒店至市区（滨海大道）隧道等项目。为此，海口市民希望有关部门能加快隧道项目建设进度，缓解部分路段的交通压力，方便市民出行。

2月10日，记者前往红城湖路延长线东段末端，以及一江之隔的美灵南二路走访。记者看到，红城湖路延长线东段末端与滨江路交会，来往车辆车速较快且车流量大，其中不乏公交车、旅游巴士等大型车辆。

从红城湖路延长线东段末端到美灵南二路，车程7.9公里左右，而红城湖路延长线东段末端与美灵南二路的直线距离则为2.2公里左右。

市民吴先生说，海口市建成文明东过江隧道，确实比以前方便了很多。他认为，修建跨江大桥比修建越江隧道更有好处。“首先，跨江大桥能方便电动车和行人通行，毕竟海口电动车使用率是非常高的；其次，现在琼州大桥非常拥堵，如果再建一座大桥可以缓解琼州大桥、国兴大道的交通压力；最后，跨江大桥连接红城湖路直达南海大道，可以有效缓解龙昆南的交通压力，打通府城、秀英之间的联系，方便江东地区居民出行。”

天鹅湾小区居民张女士告诉记者，自她入住小区以来，要到市区上班、购物和游玩只能走琼州大桥或海瑞大桥。高峰期非常拥堵，出行特别不方便。若新建越江通道，不仅能极大缓解海瑞大桥和琼州大桥的交通压力，还能方便居民出行。

据悉，2022年6月，海口红城湖越江通道前期地质勘探工作启动。红城湖越江通道通过地质钻探获得所需的各项数据后，转入施工阶段。红城湖路越江通道建成后，有望缓解龙昆南路、国兴大道的交通压力。

红城湖路跨江大桥为何取代越江隧道？针对这个问题，海口市住房和城乡建设局相关负责人介绍，红城湖路越江通道工程，海口市政府多次研究，并制定了建设计划，具体如下：红城湖路越江通道工程横跨南渡江，连接主城区和江东新区，接线分别为现状主干路红城湖路，现状建成次干路（规划四号路），通道距离既有琼州大桥约1.1km，距海瑞大桥约2.4km。刚开始是提出建设越江隧道工程，后来同时开始跨江大桥和隧道两种方式的勘探，并提出两种方案报专家组评选，最后综合考虑还是选择建设跨江大桥。不采取隧道的方案，主要是考虑到海口每逢雨季内涝还是较严重，专家组认为建设跨江大桥利大于弊。

【责任编辑：文建豪】

【内容审核：林春森】

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