商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋）4月7日，2023年全省交通运输工作会议在海口召开。记者从会上了解到，2022年全年公路水路固定资产投资首次突破200亿元，创历史新高；2023年，全省交通运输重点做好积极扩大交通运输有效投资、着力提升行业治理能力现代化水平等8个方面的工作，公路水路计划完成投资230亿元。

据悉，2022年是我省交通运输事业发展进程中极为重要的一年。2022年全年公路水路固定资产投资首次突破200亿元，创历史新高。全省港口吞吐量完成1.88亿吨，集装箱吞吐量完成391.8万标箱，同比增长17.2%。其中洋浦港集装箱吞吐量增速连续3年蝉联全国百万标箱以上海港第一名。全省内外贸海运航线网络日臻完善，民航国内客运已基本恢复至疫情前水平，国际客货运航线逐步恢复并增班。通用航空发展势头良好，低空旅游客流量居全国前列。

重大项目建设成果显著，洋浦区域集装箱枢纽港扩建工程在北京专班努力下仅用1年就完成了项目前期审批并顺利开工，创下全国同类项目获批用时最短纪录。G15沈海高速公路海口段工程、G360文临高速公路等5个项目完工通车。环岛旅游公路等项目加快建设。新开工建设羊山大道至定安母瑞山公路（定安琼海段）、环热带雨林国家公园旅游公路等一批重点项目。

重大政策落地成效显现，以“中国洋浦港”为船籍港的国际航行船舶已达34艘、运力492万载重吨，助力海南国际航行船舶总吨位历史性跃居全国第二。出台全国首部《海南自由贸易港游艇产业促进条例》。

重要改革取得重大突破，深化公路建设项目体制机制改革，更加有利于海南省交通运输厅专心做好“裁判员”，履行行业管理职责。琼州海峡港航一体化完成两岸航运资源整合，深入推进公路投融资体制改革。

据介绍，2023年，全省交通运输系统要坚持以既定目标为战略指引，坚持守正创新办好交通的事，加快完善现代综合交通运输体系，建设交通强国海南示范区，努力当好海南自贸港建设开路先锋，为蹄疾步稳推进海南自贸港建设贡献交通智慧、交通方案。2023年全省交通运输重点做好积极扩大交通运输有效投资、全面推进自贸港建设各项重点任务、重点抓好交通强国试点工作、推动交通运输绿色智慧协调发展、坚守交通运输安全发展底线、着力提升行业治理能力现代化水平等8个方面的工作。

2023年，海南将启动《海南省“十四五”交通运输（公路水路）发展规划》中期调整，推动印发《海南综合立体交通网规划纲要》《加快建设海南自贸港交通强国先行区五年行动方案（2023—2027年）》等。加快推进海口港、洋浦港、三亚港、八所港等港口总体规划修订工作。

将压茬推进重点公路项目建设，2023年度公路水路计划完成投资230亿元，其中，公路项目199亿元、水路项目25亿元、运输场站6亿元。加大重点项目协调推进力度，确保新海港客运综合枢纽项目4月底完工交付，环岛旅游公路年内全线贯通，环热带雨林旅游公路等一批续建项目加快推进，新海港片区“二线口岸”查验通道、鹦哥岭隧道、环新英湾快速干道、马村港三期项目、洋浦港航道改扩建及一批普通国省干线改扩建项目年内开工建设。

此外，全力以赴抓好项目储备，海南将加快推进G98排浦至白莲互通段、海口段扩容工程、马村港航道等一批储备项目前期工作，争取尽早开工建设。以海口为重点，积极推进综合货运枢纽补链强链。

【责任编辑：王井爱】

【内容审核：李文君】

---

版权声明：国际旅游岛商报全媒体文字、图片、视频、音频等版权作品，欢迎转发，但非经本报书面授权同意，严禁包括但不限于转载或改编、引用等，违者必追究法律责任。