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商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 文建豪 摄影报道）今年2月份以来，海口汽车东站拟于4月关停，所有营运线路计划迁移至海口汽车西站发班运营的消息备受社会各界人士关注。4月25日至26日，国际旅游岛商报记者走访了解到，海口汽车东站关停、客运班线调整等事宜还处于调查研究阶段，将于近期公布相关研究结果。

市民建议：将海口汽车东站所有营运线路迁至海口汽车客运总站

今年2月，海口海汽运输有限公司结合当前海口市道路客运市场现状，向海口市交通运输和港航管理局申请拟于今年4月关停海口汽车东站，并将海口汽车东站始发的客运线路调整至海口省际总站(汽车西站)发班运营。根据有关规定，海口市交通运输和港航管理局于2月22日发布征求关停海口汽车东站、调整客运线路始发站点意见通告，收到不少市民的意见建议。

海口汽车东站主要经营线路为三亚、三亚海棠湾、琼海、琼海烟塘、琼海长坡、万宁新中、定安、定安黄竹、定安中瑞和文昌，以及文昌乡镇班线客运。

有市民认为，海口汽车东站主要服务于海南东线高速公路沿线市县和文昌，距离东线高速公路、海文高速公路入口近，便于快速到达东线高速公路沿线市县和文昌，若客运线路调整至海口汽车西站将大大增加这些线路路程，海口汽车西站距离东线高速公路、海文高速公路入口距离比海口汽车东站远，也增加了海口市内交通负担。

“距离海口汽车东站最近的汽车站是海口汽车客运总站，且海口汽车客运总站很多线路与海口汽车东站重合，可以合并重组，海口汽车客运总站距离东线高速公路、海文高速公路入口近，可以快速到达东线高速公路沿线市县和文昌。此外，从海口汽车东站乘坐公交车前往海口汽车客运总站需要耗时约30分钟，比前往海口汽车西站少耗时约20分钟。”该市民表示，海口汽车东站若关停，建议将海口汽车东站所有营运线路迁至海口汽车客运总站。

该市民还表示，针对海口汽车客运总站附近迎宾大道与椰海大道路口堵塞问题，建议打通海口汽车客运总站东侧次干道丁村二横街北街凤翔路，南接椰海大道，这样海口汽车客运总站汽车可以从凤翔路、椰海大道两条路上下东线高速，避开拥堵的迎宾大道。海口汽车客运总站是海口最大的交通枢纽，且距离海口汽车东站最近，距离东线高速公路入口也最近，将最大限度降低关停海口汽车东站的影响。

市民旅客热议海口汽车东站关停、客运班线调整一事

据悉，海口汽车东站位于海口市海府路148号，是海口主要汽车站之一。海口汽车东站前身为1958年建成的琼山汽车站。1991年，琼山汽车站重新报建站房、扩建停车场等，并于1992年投入使用，改名为海南省汽车运输总公司海口汽车东站。客运汽车是当时省内旅客中长途出行的主要方式，海口汽车东站因此逐渐步入高速发展期，客流火爆，节假日甚至一票难求。2007年企业改制，海南省汽车运输总公司海口汽车东站改名为海南海汽运输集团股份有限公司海口汽车东站。2010年，对候车大厅进行改造，候车大厅变得更加宽敞。

4月25日，记者来到海口汽车东站进行走访。经记者观察发现，当天上午出入海口汽车东站的乘客并不多，不论是售票处还是候车大厅都显得有些空荡，售票处窗口排队购票的旅客也仅有寥寥两三人，多趟班车临近发车，但余票依然不少，而出站车辆均没有坐满乘客，部分车辆只搭乘了五六名乘客。

记者在走访中，不少市民旅客对海口汽车东站拟关停，所有营运线路计划迁移至海口汽车西站发班运营一事分享自己的看法。居住在海口汽车东站附近的市民林先生认为目前公路客运并不吃香，海口汽车东站关停、营运线路迁移，一方面能节约人工成本，另一方面能集中客源，也是时代发展的趋势。海口汽车东站关停、营运线路迁移对他来说没有太大影响，虽然以前比较依赖长途汽车到其他市县，但近些年来，随着出行方式变多，他已经很久没有到海口汽车东站坐车。

旅客吴女士则表示，海口汽车东站关停、营运线路迁移对自己有一定的影响，她居住的地方离海口汽车东站不远，平时回老家都是从海口汽车东站坐车。如果海口汽车东站关停、营运线路迁移至海口汽车西站，她从居住的地方乘坐公交车前往汽车西站需要耗时约50分钟，造成一定的不便。

不少市民旅客表示，如果海口汽车东站关停、营运线路迁移至海口汽车西站，对习惯从海口汽车东站乘车的部分市民旅客产生一定影响，但给居住在海口汽车西站附近的部分市民旅客带来便利。

部门回应：海口汽车东站关停、客运班线调整等事宜还处于调查研究阶段

据悉，受前几年新冠疫情影响及旅客高铁、私家车、网约车等出行结构方式转变的影响，海口汽车东站的旅客进站率和车辆实载率下滑严重、营收已无法覆盖成本。近期，海口海汽运输有限公司向海口市交通运输和港航管理局提交了申请关停汽车东站的材料。同时，海口海汽运输有限公司负责人表示，为进一步优化客运站场资源配置、统筹客运班线发班运营管理，申请关停海口汽车东站也是无奈之举。

海口市交通运输和港航管理局表示，根据相关规定，该局受理了海口海汽运输有限公司相关申请关停海口汽车东站材料，并公开征求意见，委托第三方机构开展评估论证。目前，关于海口汽车东站关停、客运班线调整等事宜还处于调查研究阶段，海口市交通运输和港航管理局将充分考虑各方意见。下一步，海口市交通运输和港航管理局将综合各方面意见建议依法决策，及时公开后续客运线路搬迁等工作进展情况。

4月26日上午，记者采访了海口汽车东站负责人。该负责人表示，关于海口汽车东站是否关停，如果关停，关停后所有营运线路是否迁移至海口汽车西站发班运营等问题，目前相关部门正在研究当中，近期会公布相关研究结果。

【责任编辑：蒋　杰】

【内容审核：张美儿】

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