商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 张艺）桩机轰鸣，火花闪烁，在海口秀英港“二线口岸”施工现场，运输车辆往来穿梭，呈现出一片繁忙有序的施工景象……近日，在秀英港“二线口岸”项目部会议室，海口海关所属海口港海关封关运作口岸建设专班正在与口岸经营单位、建设单位研讨秀英港“二线口岸”新增通道建设问题。

“秀英港是运行多年的老港区了，其内部业务流线相对固化，升级改造难度大，若直接新增通道则与‘二线口岸’规划设计存在一定的冲突。”海口港海关副关长余科说，该堵点困扰建设单位已久，对项目建设工期影响较大。

据了解，为了找到打通该堵点的“金钥匙”，保障秀英港“二线口岸”项目顺利完工，海口港海关成立了专题调研小组，以“四下基层”为抓手，在2个多月的时间里，深入基层调查研究8次，现场办公4次，指导企业科学规划业务流线、精简通道数量，通过精准细化通道管理措施，有效把控风险。

目前，海南自贸港正处于封关运作准备关键阶段，全岛10个“二线口岸”拔地而起。其中，海口港海关辖区内共有3个“二线口岸”，正在建设的封关运作项目共有7个，是海口海关隶属海关中承担数量最多的海关。部分项目的形象工程已接近完工。

【责任编辑：赵康丽】

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