商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 李兴民 摄影报道）今天是大年初三，海南省举行新闻发布会，会上省交通厅党组成员、副厅长李冠涛说，今年琼州海峡春运期间运输需求旺盛。截至2月11日，琼州海峡进出岛旅客和车辆分别为211万人次和48.5万辆次，同比分别增长32.75%和16.78%。南北两岸车、客流量均持续高位运行，大货车占比较往年大幅升高；船舶和港口满负荷运行。

从预售票量信息来看，从今天开始，琼州海峡将迎来返程高峰，预计2月16日、17日（初七、初八）达到顶峰并创历史新高，日运送旅客将突破16万人，车辆突破4万辆。

下一步，省交通厅将联合海口市、公安、气象等部门，以高度负责的态度、敢于担当的勇气、务实过硬的措施，共同做好琼州海峡春运服务保障后半篇文章。

一是加强安全管理。始终坚持底线思维、极限思维，把安全工作作为重中之重抓紧抓好，加强安全隐患排查和风险防控，实行问题隐患闭环管理。尤其是做好易燃易爆危险品安全检查，杜绝危险品夹带上船，落实好船员休息制度，确保春运期间人民群众安全出行。

二是加强监测预警和应急处置。根据海南省气象部门预测，未来几天琼州海峡气温逐步回升，2月13日-17日早晨可能出现间歇性团雾。我们将与气象部门密切沟通，定期发布气象预警，引导群众合理安排出行时间。定期开展港口进出岛车客大数据会商和预测，及时协调解决各类问题，加强突发事件高效处置，有效应对大雾可能造成的停航。

三是加强交通组织和运力保障。深入挖掘运输潜力，增开班次，有效提升运能，力争每日开航300班次以上，投入不少于6个班次新能源汽车专班，最大程度满足群众出行需求。继续全面实施预约过海制度和开航前3小时车辆进港管理制度，必要时协调北岸放空船舶，支援南岸抢运。

四是做好信息发布。实时通过广播、电视、信息板、网络等媒体发布车辆排队、进出岛预约、船舶停复航和港口应急疏运等信息，引导人员、车辆有序进港。

五是加强服务保障。继续深入开展春运“情满旅途”活动，为滞留旅客提供餐饮、热水、如厕等服务。进一步优化进出港路面管控，确保港口周边良好通行秩序。主动与农业部门做好对接，精准及时保障好应急瓜果蔬菜供应车辆出岛运输需求。

特别需要提醒的是，如大雾造成停航，过海车辆请勿提前到港等待，复航后我们将会第一时间告知，针对因停航或进港排队时间过长未能按时登船的旅客，我们将顺延船票有效期，保障群众出行需求。

回答记者提问

问海南港航在即将到来的出岛高峰做了哪些准备？针对社会上反应过海购票难、购票系统不稳定的问题，请问海南港航有什么解决措施？

李召辉：我先回答您提的第一个问题。为满足即将到来返程高峰市民的出行需求，海南港航总结春运前期工作经验，已做好以下轮渡运输保障工作：在运力保障方面，一是利用春运的短暂空档期完成船舶设备检修和保养，确保公司所有船舶均处于适航状态；二是优化船员排班，维持现有港内以及港外周边后勤保障设施，用以就近缓解船员疲劳状态，目前全员已就位满足船舶运力的周转需求；在提升港口效能方面，一是继续与交警部门保持密切配合做好港外待渡车场引导和车辆排查，引导符合进港条件车辆进港以确保码头生产秩序；二是紧密协同港口各驻港部门，提升公安查验、安检、售票、检票效率，保证各生产环节紧密衔接；三是提前放车码头前沿待渡，提升港口、船舶配合效率，缩短装载时间；四是提升生产设施保障，港口将根据车、客流量启动多条作业通道，新海秀英两港旅客检票通道12条、小车检票通道14条，货车检票通道5条等设施已全面开启，加快疏运效率。接下来，我回答这位记者提的第二个问题针对售票系统前期不稳定的问题，我们及时进行了系统修复和防护加强，也协同网警部门针对黄牛刷票、黑客攻击等行为进行打击，确保“琼州海峡轮渡管家”平台的稳定。同时在返程高峰期间，海南港航依然采用分批次放票的基本原则，明确了售票的规则并进行广泛宣传，主要包括：一是每日8时至10时开售7日后新海港和秀英港出岛小车（燃油车和新能源车）船票；二是新能源小车专班售票：每日10时开售三日后的新海港新能源车出岛小车专班船票；三是通过实时监测现场情况及船舶运能，合理调剂小车车位，在每天上午8时至10时，夜间20时至22时两个时间段动态增售未来二十四小时车辆出岛船票。请有出岛需求的朋友们根据时间关注“新海港”公众号及“琼州海峡轮渡管家”售票平台进行船票购买，并请在场的各位媒体协助进行宣传，谢谢。

问题二：春节假期返程高峰即将来临，请问交警部门采取哪些措施做好港区周边道路交通疏导工作？有什么出行提示？

周平虎：春节假期即将迎来返程高峰，大家都会陆陆续续返岗，琼州海峡将迎来新一轮客货运高峰，海口“三港”周边保安全保畅通工作面临新挑战，我省公安机关将坚守岗位，全力以赴做好节日返程高峰港口疏运保畅工作。具体采取了以下几项措施：一是持续保持高等级勤务部署。公安机关将持续保持连续作战状态，严格执行一级勤务，实施多警种联合执勤，24小时全程在岗在位，为广大旅客出行保驾护航。二是坚持好的做法，改进不足的地方。我们继续实施分流引导分级管控、过境过海车道分离、客货车通道分离、分级设置待渡停车场等好的经验做法，同时我们也深入分析了节前港口交通疏运保畅工作举措，针对存在的问题和不足，进一步优化了交通组织和应急预案，例如，小客车原先进港路线从滨海大道经伏波路进入港口，这次我们提前在滨海大道与长滨路交叉口进行管控，引导车辆进入长滨北路经长乐路前往港口。同时我们也对货车进港路线也做了优化调整。三是增设停车场。为解决客货车辆停车待渡问题，我们新增了五源河体育场、长影环球100两个待渡停车场，其中五源河体育场专用于停放小客车，可容纳2000辆小客车，长影环球100专用于停放货车，可容纳600辆货车。新增两个待渡停车场后，我们的待渡停车位将大幅增加，有效缓解待渡停车位紧张的问题。四是加强宣传提示。通过新闻媒体、交警媒体矩阵、购票短信、全省高速通往海口方向入口处等渠道滚动发布宣传提示信息，对进出岛旅客开展“点对点”精准宣传提示，引导车辆提前预约进港。联合百度、高德APP精准导航定位，在进港路口投入无人机开展宣传，组织TPTU巡逻队开展沿线引导。五是加强部门协作配合。针对公安机关在执法执勤中发现的问题，我厅积极与交通运输、海口市政府、港航公司等部门会商协调，群策群力，共同推动问题解决。借此机会，我们也提示广大进出岛的旅客朋友：注意关注通过港口进出岛通航提示信息，计划好行程安排，充分了解进港要求规则，先购票再到港，按发船时间提前不超过3小时到港，文明待渡。在现场待渡时要服从现场民警、辅警指挥，保持有序通行秩序。切记不要相信“黄牛”倒票、多交钱提前上船等诈骗信息，更不能参加此类的诈骗违法活动。

问题三：提及海口市政府推出车辆优惠托运到家举措，请问具体如何操作呢？

李忠标：港口返程高峰出岛小汽车数量激增，部分长途自驾车主考虑到全国普遍降雪容易引发道路行驶安全问题、长途驾驶舟车劳顿以及港口轮渡出岛时间较长等因素，多次咨询小汽车托运出岛事宜。为了满足出岛小汽车远程托运需求，提供出岛备选“第二方案”，我市协同中铁特货物流公司，策划推出了车辆“托运出岛”措施。小汽车车主可在12306手机APP主页面左滑显示全部应用，点击“汽车托运”，进入国铁汽车托运界面操作。目前可从海口南站货场和三亚崖州站货场托运出发，到达哈尔滨新香坊、长春、乌鲁木齐三坪、北京顺义等站，具体事项以“汽车托运”界面提示的为准。谢谢大家。问题

四：请问针对网民反映购票难，未按购票信息登船等问题，提议取消预约制度的呼声，有何建议？

李冠涛：首先我们必须要严格落实预约过海制度。实施预约制度是经过我省近5年实践探索证明，可以有效避免车客集中到港，达到削谷平峰的作用。2023年春节期间，过海车辆和人数都创了历史新高，且未出现大面积拥堵。我们将继续坚持实施小客车过海100％全预约，努力提升货车过海预约率。针对购票难的问题，通过增开新能源汽车专班、定点定时增售船票，每天早晨和晚上8-10点，会在公众号上增售第二天的船票，解决群众出行问题。针对未按购票信息登船的问题，我们督促企业严格执行班轮化运营，确保船舶正班、正点。指导海口市、企业做好港口周边交通疏导，将提前到达车辆和未购票车辆引导到港外待渡，依序进港，确保港区内正常作业。

问题五：后期海峡还会有大雾天气吗？您对需要过海出行的车辆及游客有什么建议吗？

蔡亲波：预计13日～17日（初四～初八），受东南暖湿回流影响，琼州海峡早晨时段有间歇性大雾天气，其中14日～16日（初五～初七）海峡大雾天气发生时段可延续至上午。

建议需要出海的司机及旅客密切关注官方媒体发布的最新天气资讯、停复航、拥堵情况，合理规划行程、错峰出行或改变出行方式，非必要情况尽量避免大雾时段出行。若行车路上遇见大雾天气，注意保持车速和车距，谨慎驾驶。

问题六：根据气象预测春节返程高峰可能出现大雾天气，请问海南港航做了哪些保障工作？

答：针对可能出现的因大雾天气停运的情况，海南港航主要进行了以下工作：一是在海口市各政府单位的指导和大力协助下形成工作机制，复运期间海口市交警部门会增加警力，加强滨海大道、粤海大道等主干道的道路疏通工作，确保两港区进出港主干道畅通。二是通过售票平台、短信，并联合各家媒体发布停复运信息，提醒大家对出岛计划进行合理规划，避免因停运导致的长时间路面滞留。三是组织港口人员及志愿者对因停运滞留的旅客司机发放饮用水及食品等。四是密切关注气象动态，在气象条件允许情况下第一时间复航抢运滞港旅客车辆。

最后，海南港航希望借此发布会机会，向即将过海的各位旅客进行温馨提醒，为了维护市政道路的畅通和港口的生产秩序，避免集中出行造成的大范围拥堵，春运期间小车出岛严格执行预约过海，只有买了船票并提前小于三小时到港的车辆才能进行港区，请出行的旅客朋友严格遵守，避免因无法进港对大家出行造成的不便。感谢大家的理解和支持。

【责任编辑：冯   超】

【内容审核：庄华敏】

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