五一假期期间，一段行车记录仪视频引发热议。高速公路上，一辆白色小车以“龟速”占据超车道，导致后方车辆紧急变道，险些酿成交通事故。

无独有偶，在另一段五一期间的视频记录中，两辆白色小车的超低速行驶，导致十多辆车辆积压在客货车分流车道中，引起了局部道路交通拥堵。

类似场景在节假日屡见不鲜，“龟速车”不仅拉低通行效率，更可能引发追尾、拥堵甚至事故。那么，什么样的行驶速度算得上“龟速车呢”？

据公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部刘一兵介绍，超低速行驶一般包括两种情形：

第一种是车辆违反最低限速规定，如在高速公路上，车辆以低于60公里/小时的速度行驶，或者在这种多车道高速公路左侧快速车道行驶，低于该车道的最低限速规定。

第二种是车辆行驶速度与车流行驶速度不匹配，即在当前道路通行条件下，车辆行驶速度远低于正常车流的行驶速度。

当然，引起超低速驾驶的原因也是五花八门。究其根本，大致能分为两种情况。

第一种是分心驾驶。比如驾驶时“沉浸式”思考问题、浏览手机、拨打手持电话以及做一些与行车没有必然关联的事情，都属于分心驾驶。

第二种则是客观原因，比如车辆故障、新手缺乏经验等等。

但无论哪种原因，都会给自身埋下安全隐患，也会给其他车辆正常通行造成影响。

近段时间，多地交警已着手对龟速车进行处理。通过无人机巡逻、电子屏幕提醒等方式，提示驾驶人保持安全车速行驶。

在上海，相关部门已经将无人机运用到辅助执法管理的实践中，无人机镜头能够清晰地捕捉到分心驾驶造成“龟速车”的交通违法行为。

依托智慧交通平台，四川省成都市公安交警部门则研发出多套交通运行时空态势AI分析模型，新上线了“龟速车”治理系统。

据了解，这一系统整合了高速公路ETC检测数据、车辆卫星定位数据、视频感知数据等海量信息，能实时计算出全路网路况，目前已在城市部分路段试点启用，车辆通过监测断面后，最快30秒就能完成“龟速”认定。

一旦完成认定，交警会及时通过LED屏实时提醒。在一周内多次被判定为“龟速车”的，交警还会通过短信平台，精准向车辆驾驶人发送交通提示短信，提示驾驶人保持安全车速行驶。

当然，交通管理部门也会对这些车辆进行回溯检查，通过视频逐一核实驾驶人在行驶过程中有无分心驾驶的行为。一旦属实，将通过属地分局进行调查和传唤驾驶人，并对其进行相应的处罚。

当然，如果遇到前方“龟速车”，高德地图也能来帮你。

“前方有慢速车，领航推荐走最左侧车道”。

以高速驾车场景为例，通过感知车道级交通流变化、动态事件、事故占道等信息，结合用户路线，高德地图的AI导航智能体会自动开启领航功能，推荐全局最优车道，帮你预防“龟速车”带来的风险，让变道决策更从容高效。

如果遇到前方有车辆急刹等场景，系统也可以提前预判行车风险，并通过语音播报、导航画面等方式实时预警。

如上文为应对“龟速车”而及时变道的车主一般，有机敏的反应力、熟稔的驾驶经验和技巧来规避风险，固然是令人安心的事情。然而高德地图的AI导航智能体，则可以为你增添更为稳固的保障。

除了防范超低速行驶车辆带来的风险之外，高德地图也能提醒用户保持车速，从源头上解决问题。

在高速公路或城市快速路，高德地图APP会根据路段限速提醒驾驶员保持合理车速，帮助司机维持车流一致性，避免因低于最低限速被罚。

道路畅通靠大家，拒绝龟速，从每一次专注驾驶开始。

打开高德地图APP，让出行更智能、更高效。（郭尚）

【责任编辑：谢镇蔚】

【内容审核：符　坚】

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