商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 王辉）记者从1月30日举行的海口市琼州海峡2026年春运第一场发布会上获悉，作为海南自由贸易港封关运作后的首个春运，今年的春运既延续了往年客流集中的特点，又面临着新的挑战。海口市提前谋划、精准施策、多措并举，从多个方面着力提升客滚运输服务保障能力，确保2026年琼州海峡春运车、客过海畅通。

据介绍，2026年春运自2月2日起启动，至3月13日结束，共计40天。春运期间，预计琼州海峡进出岛旅客将超466万人次、进出岛车辆将超117万台次，同比分别增长12%和10%。2月14日至15日（腊月二十七至二十八）为进岛高峰，2月22日至23日（正月初六至初七）为出岛高峰。

提升港口船舶运能

春运期间，海口市将新增“绿源六号”“绿源九号”2艘新能源汽车专用平板驳船，共计投入57艘船舶和4艘新能源汽车专用平板驳船，科学统筹船舶运力，分批组织船舶在春运前完成检修。增加船员储备，确保船员配备充足，实现“船员能换班，船舶不停歇”高效运转模式。各港口共投入28个客滚作业泊位，优化港内标志标牌，系统提升港口船舶运输能力，全方位提升旅客过海体验。

据了解，2006年春运，为了让广大旅客过海更顺畅便捷，海口调整了船票预售的时间。从即日起至2月12日（腊月二十五），出岛方向（海口至徐闻）可买到30天内的船票，进岛方向（徐闻至海口）可买到15天内的船票。比如今天（1月30日）可买到1月31日至3月1日的出岛船票和1月31日至2月14日的进岛船票。

春运期间，选择在琼州海峡进出海南岛的司机旅客朋友，请提前在官方售票平台“琼州海峡轮渡管家”“新海港”公众号、“轮渡管家”App及小程序上提前购票。

船票售罄时，司机旅客朋友们不要焦虑，可通过候补登记方式购票。根据旅客候补登记的需求情况，会适时加开航班。

春运期间，为维护良好的过海秩序，琼州海峡执行“小车提前购票、货车预约过海、提前不超2小时进港”制度。小车提前购票后，一定记得看自己的手机短信，海口会将进港的时间推送到你的手机上，根据手机短信提醒的具体时间，在开航前2小时内进港待渡。很多年前是“来到码头就可以走”，现在不是了，现在一定是按照票面时间执行；货车要先预约再到港，并根据手机短信提示按时到港。

开通多元进出岛航线

除了“海口—徐闻”客滚航线外，海口市港口于2025年完成“海口—北海”航线运力升级，开通了“海口—防城”航线，提供多元化进出岛选择。

同时，提升港口船舶作业效率。这是过海顺畅的关键。海口组织了多次演练和实操，建立联动机制，加强各部门协作，统筹信息发布、船票销售、路面秩序、船舶运力等各个环节高效运行，保障“出岛需求、路面管控、进港调度、船舶运能”高效匹配衔接，最大限度提升新海港的港口船舶作业效率。

划定新海港小客车专属进港路线。将海色路设为新海港小客车进港专用通道，该专用通道不与市内车流交叉，可保障进港小客车高效通行。选择新海港出岛的小客车可以导航至“长滨北路”进入海色路进港专用通道。

优化发班和售票管理

按照“充足安排、按需启动、响应迅速、应急有备”的原则优化船舶发班管理，新海港、秀英港日均共发班300航次以上，粤海铁南港日均发班30—32航次。船票预售期为出岛船票提前30天、进岛船票提前15天，鼓励旅客提前购买往返船票。出岛旅客可通过“琼州海峡轮渡管家”“铁路轮渡”微信公众号或“轮渡管家”APP预约购票，如遇船票售罄还可通过船票候补功能进行候补。

为满足进出岛旅客需求，2026年春运期间常态化开行6对过海旅客列车，较往年增加1对，同时自1月29日起加开一趟广州白云站至海口站临时旅客列车，在增开旅客列车情况下，铁路轮渡仍具备每日开行16对航班的能力。铁路南港启用了6000平方米的新南港站，候车厅新增候船座椅300余张，新增大客车安检通道1条、小客车安检通道1条，安检通道快速安检模式可实现司机不下车安检。完成了主力船舶粤海铁4号船三个客舱1398张座椅的升级改造，粤海铁3号船、粤海铁4号船在客舱内增设了咖啡厅，进一步提升旅客乘船体验，满足旅客多样化的乘船需求。铁路南港利用新南港站连廊、安检通道、车牌识别闸机等设施，进一步优化了车辆、旅客流线，大客车、小客车在进港时实现人车分离，旅客不进入车辆待渡场，从连廊进入候船厅，避免了往年在待渡场进行人车分离的无序局面。同时利用原南港进出港公路改造为接送客车专用通道，实现接送客车辆与过海车辆分离，港内外秩序更加有序。南港新出港路目前已建成开通，连接滨海大道和G15、G98高速，车辆出港即可上高速。此外，铁路南港还启用了“小客车电子票”，过海小客车无需取纸质凭证，实现凭车牌进港上船，“货车电子客票”也即将试行，进一步简化货车过海流程，提升过海效率和司机体验感。铁路轮渡船票按进岛提前15天预售、出岛提前30天预售。截至1月29日9时，2026年春运节前15天铁路南港第一批次投放小客车船票13350张，目前已售出10130张，其中2月8日至14日段票额较为紧张，这里也提醒广大旅客要提前购票再前往港口。

强化预约购票管理

出岛小客车执行“提前不超过2小时进港”的规则，推荐按票面时间提前60—120分钟进港，节前海口市将积极宣传“货车预约过海，小车提前买票”，提升过海旅客知晓率。为保障已预约车辆通行顺畅，非预约车辆将被限制进港。

加强预约购票和查验管理。出岛小客车严格执行100%线上购票制度，港口现场不设小客车售票窗口。出岛小客车务必提前购买船票，先购票再到港，鼓励提前购买往返船票。今年春运将继续实施小客车“提前不超过2小时进港”的规则，例如购买了10时的船票，早于8时前将无法进港，8时后方可进港。我们将组织人员在各查验点开展车辆预约甄别和到港时间查验工作，保障已预约车辆高效出行。

健全应急处置机制

海口市已制定多项应急预案，不断完善停航应急处置机制，分级响应，分类处置，优化停航船票退改签管理，优先保障绿通货车过海，加强新能源车辆过海保障能力，综合提升应急处置能力，确保春运应急处置平稳有序。

优化交通组织

今年春运将继续实施客车和货车“分区待渡、分流管理”模式，不断完善进港交通组织。避免客货车交叉，不占用市政主干道，既缓减了市政主干道交通压力，又全面提升出岛车辆进港效率。

海口市公安局交通管理支队将于2026年2月2日上午启动春运港口应急疏运勤务，总的疏导原则是实施“四个分离”，即：一、“客货分离”。在“三港”分别设置货车、客车进港通道，引导车辆根据车型经不同通道进港，避免出现客车、货车交叉混行进港造成的交通拥堵。二、“油电分离”。根据港口运行功能，燃油车重点引导前往新海港，新能源车重点引导前往秀英港，协同港航部门实现新能源车和燃油车分港待渡。三、“过海过境分离”。引导新海港过海客车经由过海专用通道进港，避免出现过海、过境客车交织造成交通拥堵。四、“购物过海分离”。将海口免税城周边的云散路、心安路、伏波路、海色路等设置顺时针单向循环交通组织，避免进出免税城车辆与过海车流混行。

客车、货车从海口“三港”出岛，各有各的进港路线。其中客车进入新海港的路线是，从长滨北路进入海色路，到达新海港；进入南港的路线是，从滨海大道进入南港路，到达南港；进入秀英港的路线是，从滨海大道进入港源路，到达秀英港。

货车从新海港、南港出岛是按照当前封关运作管理模式，先到“新海港、南港货车查验场”，然后再根据指引分别前往新海港和南港；从秀英港出岛，是沿丘海大道、滨海大道、港航路进入秀英港。需要提醒旅客朋友们注意的是：

一、“货车预约过海，客车提前买票”。出岛自驾车辆须提前在网上购票，先购票后到港，购票时认真阅读购票须知、出发前注意查看港口发送的提示信息、到港沿途注意观察交通标识标牌、现场听从执勤交警指挥。

二、“提前不超过2小时”。到港口查验点时间不能早于开船时间2小时以上，查验点由自动设备对进港的车辆是否已提前购票、是否已经到了规定进港时间进行严格识别，早到超过2小时进不了港。

三、长滨北路是客车进入新海港过海专用通道的唯一入口。沿长滨北路、海色路直达码头泊位，实行全封闭管理，查验点设在长滨北五路和海色路的交叉口。如需导航，请搜索“长滨北路”。

四、“安全出行，有序进港”。春运期间“三港”周边路段将依法适时实施临时交通管制，严禁违停滞留、堵路插队等行为。千万不要疲劳驾驶、分心驾驶、超速行驶等，杜绝酒驾醉驾，切记“道路千万条，安全第一条”，平安才是回家最近的路。

【责任编辑：谢镇蔚】

【内容审核：黄奕宏】

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