商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 通讯员 贾全崧 摄影报道）2月15日，春节前夕，客流持续高涨，海南铁路动车组上线率不断攀升。海南铁路海口机辆轮渡段三亚动车运用所的机械师们的检修热情丝毫未减，全心全力处置好动车组的每一个故障。

“康谚、康谚，DJ1道车组激活后显示08车交流电器柜内空调开关跳闸。”此时是凌晨5点，距离动车组上线运行仅有不到两个小时的时间。

为了保障动车组正点运行，接到消息后王康谚带上工具包快马加鞭直奔08车厢电器柜。“我先尝试把跳闸的空开进行合闸，但是不行。”王康谚说。

“传璋，你去看一下历史故障有没有类似情况。”“佳佳，你去看一下接触器的接线端子是否正常。”王康谚冷静地对同事做起分工，此时他对照电路图一点一点地查看，希望能找到故障原因，时间一分一秒地过去，王康谚也急得满头大汗，因为他知道如果因为这个故障导致列车晚点，后面很多车次都会跟着晚点。此时距离发现故障已有20余分钟。

一点一点排查，一步一步操作，终于功夫不负有心人，发现是因为其中一个接触器超温，才导致08车空开跳闸无法恢复。找到故障原因也就能“对症下药”，迅速组织更换接触器后，连接电脑启动08车空调查看空调内部数据情况，“数据正常。”“空开合上了。”故障消除，悬着的一颗心终于落地，此时距离车组上线还有58分钟。

“目前，疑难故障排查和技术改造是我面临的两大挑战。随着动车组运行时间的增长，需要根据实际情况进行技术优化，而在这个过程中，往往会遇到各种意想不到的问题。”王康谚说。一步步干，一点点学，王康谚脚踏实地，通过请教老师傅、查看相关书籍、实际操作和故障分析等方式，逐步提升自己攻克技术难题的能力。

“诊断工程师不仅要有扎实的基本功，对动车组的结构、参数、工作原理、控制逻辑等都要有全面的了解，只有这样才能精准制定对策，开好‘药方’。”三亚动车运用所党支部书记黄东贵介绍。

1996年出生于海南文昌的王康谚，是海南铁路海口机辆轮渡段三亚动车运用所诊断组组长，2018年从华东交通大学毕业后毅然决然地选择回到海南，为家乡铁路事业贡献力量。

从懵懂的见习生、到一名合格的动车组机械师、再到诊断工程师，他凭借着对家乡和高铁事业的热爱，始终保持高昂斗志，脚踏实地，努力工作，以“时时放心不下”的责任感担当笃行，用心护航海南环岛高铁平安运行。

今年是王康谚参加工作后的第八个春运，也是他作为诊断组组长的第二个春运，经验更加丰富。“我们的职责和使命就是保障开出的每一趟列车安全平稳运行，我是海南人，能为家乡的繁荣发展作点贡献也是我的责任。”王康谚说。

【责任编辑：韩　婧】

【内容审核：吴钟旺】

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