商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 李兴民 摄影报道）“明明今年2月份刚修好的金牛路，3月初路面怎么又被‘开膛破肚’了？”3月18日上午，海口市民陈先生向记者爆料，金牛路反复开挖问题严重，希望媒体给予关注。记者了解到，海口马路拉链式反复开挖现象屡见不鲜，众多市民质疑海口城市缺少统筹规划，所修路段周边商户和过往市民更是迫切希望民生工程减少扰民，降低对居民生活和经营的影响。

市民吐槽：刚修好的路为何又开挖？

陈先生家住金盘附近，常开车路过海口一些修修补补的路段，对路面反复开挖颇有怨言，街坊们也常吐槽出行受阻，认为这不仅扰民，还浪费公共资源。

陈先生称，2月初他看到金牛路工人开挖施工，春节前完工时还为施工队加班施工叫好。可3月初，他又看到刚修复好的路面又被开挖，有时路过还看不到工人干活。他到现场查看，发现工作量不大，本可一两天完成的活，却要拖上十天半月甚至更久，顿时对施工队的做法十分失望。

记者在金牛路电力沟流域清污分流工程施工现场看到，路面被围挡，却不见工人施工。

中铁十六局集团有限公司负责该路段的相关负责人在接受记者电话采访时解释，春节前开挖施工，当时为方便市民春节出行，企业主动恢复了路面，春节过后为继续施工才再次开挖。

记者走访：海口多路段反复开挖成常态

“昨天刚修好，过一段时间又挖开！”这是许多海口市民对城市道路反复施工的无奈感慨。

记者在海甸岛二东路等路段走访时，附近街坊表示，这条马路去年就开始施工，至今已一年多，最近才硬化铺设沥青，频繁施工已严重影响交通和居民居住环境。

反复开挖让居民不堪其扰。尤其是所修路段的居民和商户意见最大，长期围挡施工影响商家生意，也给居民生活带来不便，原本完好的地面被挖得到处是“补丁”。

采访中，有懂行的市民指出，城市道路占用挖掘工程类别繁多，涉及住建、水务、绿化等政府部门以及水、电、气、网等管线运营企业。建设单位和行业主管部门众多，却缺乏统一监管部门统筹协调，导致海口重复开挖现象频发。

部门说法：路面反复开挖问题确实存在

针对市民关注的施工影响问题，记者联系海口市城市管理局相关负责人预约采访。对方称所反映路段属区管辖，建议找辖区市政部门采访。

龙华区市政维修管理中心一位吴姓工作人员表示，会让管理现场的负责人与记者联系并进一步解释。

随后，负责龙华区城西片区的张姓负责人称，中铁十六局确实存在反复开挖问题，甚至施工还造成另一路段路灯不亮，责任至今仍在扯皮，他们单位也向城管部门反映过，但未得到解决。他们没有执法权，也很无奈。

此事究竟如何解决，国际旅游岛商报将持续跟踪。

记者手记：破解道路反复开挖难题，需多管齐下

城市道路反复开挖问题，考验着城市管理者的治理智慧和能力。表面看似是施工层面的“小问题”，实则暴露出城市治理的诸多“大短板”。

要破解这一难题，需从规划、管理、技术等多方面协同发力。尤其是推行“综合管廊”建设，是解决这一问题的有效途径。综合管廊如同城市的“地下血管”，将水、电、气、通信等各类管线集中铺设其中，实现“多线合一”。只有加强规划、优化管理、提升技术，多管齐下、形成合力，才能让城市道路告别“拉链式”施工，让老百姓的出行更顺畅、生活更舒心。

相信随着海南自贸港建设的高速发展，智慧城市和综合管廊的普及，高速发展的海口下一步会加强统筹，减少路面开挖，减少浪费，市民会因此迎来更多的便捷与高效。

【责任编辑：赵康丽】

【内容审核：吴钟旺】

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