近几年
多地发生了多起伤亡事故都与货车有关。
那么
这期小编带大家来了解一下
货车“七宗罪”
第一“罪”私自改装
4月13日下午三点左右，环岛高速三亚崖城往乐东九所方向，靠近青岭隧道口2公里左右路段发生一起严重交通事故。一辆水泥罐车与一辆轻型厢式货车相撞，现场有多人受伤，有一人当场不幸身亡。从事发现场的照片来看，出事的这辆轻厢式货车的车厢疑似被非法改装，里面用木板设置了座位，车厢的厢门也被拆掉，仅用一根绳子做围挡，非常危险。详情>>>
第二“罪”车辆驾驶机件不符合技术标准
2019年4月30日9时许，陈某锋驾驶机件不符合技术标准的重型自卸货车（空车），沿海口市龙华区迎宾大道南往北方向第一车道行驶至恒大文化城十一期项目工地门口路段时，在该车道停留等候避让直行车辆再实施右转弯准备进入该工地门口，适遇被害人薛某驾驶二轮电动自行车由南往北行驶而至发生碰撞并碾压，造成薛某当场死亡及车辆受损的道路交通事故。详情>>>
第三“罪” 疲劳驾驶
2019年4月25日5时10分许，环岛高速363公里路段乐东往东方方向发生一起小货车追尾大货车较大死亡道路交通事故。因黎某祐无机动车驾驶证、疲劳驾驶车辆，致使两车发生追尾碰撞，造成琼A牌轻型厢式货车车上3人(均系乘坐在驾驶室内的乘车人)当场死亡、1人(乘坐在后车厢)经送往医院抢救无效死亡，8人受伤。详情>>>
第四“罪”抢当“路霸”
2019年3月10日18时许，当事人陈某洪（男，36岁）驾驶一辆重型自卸货车（空车）沿海口市秀英区椰海大道自西向东方向行驶到某停车场出入口处右转弯时，与在非机动车道驾驶电动自行车同向直行的张某文（男，52岁）发生碰撞。重型自卸货车左前轮碾压张某文头部，造成张某文当场死亡。详情>>>
第五“罪”超载
2019年2月23日3时许，当事人杜某辑（男，41岁）驾驶一辆重型自卸货车装载渣土15吨（超载2.4吨），沿海口市秀英区海屯高速公路自北向南方向行驶。当车辆在行车道行驶至10公里+100米路段时，该车左侧第三轴内侧轮胎脱落在超车道内。发生故障后，杜某辑将车停稳在应急车道内随后下车处置车辆故障。正在这时，当事人周某科（男，40岁）驾驶一辆轻型仓栅式货车同向行驶至此。轻型仓栅式货车前底盘碰撞重型自卸货车脱落的轮胎，导致轻型仓栅式货车失控偏右侧行驶，随后与重型自卸货车左侧车身再次接触碰撞，同时又撞上当事人杜某辑并冲出西侧路外。杜某辑在事故中不幸当场死亡。
海口交警支队经调查后认为，此次事故发生的原因是由于当事人杜某辑驾驶重型自卸货车在高速路上超载发生故障，导致轮胎螺丝断裂，轮胎遗落在路面上，进而引发交通事故。因此，海口交警支队认定杜某辑承担事故的全部责任，周某科不承担事故责任。详情>>>
第六“罪”无证驾驶
2018年7月24日23时许，驾驶人高某强驾一辆轻型普通货车，途经三亚天涯区天新线立才十队路口处时，与苏先生驾驶的一辆二轮摩托车相碰撞，造成苏先生受伤。三亚交警支队现场发现，货车驾驶人高某强所持有的驾驶证准驾车型为二轮摩托车，而他开的这种轻型普通货车要求C1驾照。详情>>>
第七“罪”车体超长、超宽
2018年7月16日，一辆轻型普通货车在银西高速公路上翻了个跟头，事故的起因竟是车上装的木板超长。详情>>>
根据疫情期间保障企业复工复产工作措施要求
近日
海口市区除海秀快速路外
暂时取消货车限行
作为普通人的我们
日常遇见大货车
该注意些什么呢
开车篇
1、遇到大货车不要进入货车的视觉盲区
2.不能并行不能并行不能并行 ，重要的事情说三遍
当我们和大货车在同一个车道飞驰的时候，经常能够碰到大货车从后面追赶上来两车并行的情况。其实这个时候需要我们做的就是及时让道让大货车超车。要知道，并行不仅仅不利于后面车子开阔视野同时给自己也设置了一个障碍。万一前方一个车道有其他车辆行驶怎么办？
所以碰到这个情况就是及时让道，超车可不是一个好主意。毕竟大货车体型庞大，前方路况如何谁也不清楚不是？不能并行，并行无异于自杀！
（图片来源网络）
3.保持安全距离禁止车距过近
跟车过近如果前车突然刹车，那么后果将是灾难性的。同样的如果前车万一临时超车，受害的同样是自己，因为这同样也会影响到前车司机的视野进而影响其判断。
（图片来源网络）
电动车、行人篇
一旦发生事故
小汽车都会被大货车伤的体无完肤
开着小电驴，或者徒步行走的你们还在想啥
离大货车远远儿地！
离大货车远远儿地！
离大货车远远儿地！
引发交通事故后果是无法衡量的
关注提醒是为了让其向好的方向发展
希望广大的货车司机朋友能杜绝货车的“罪”行
也希望广大市民朋友遵守交通规则
平安出行
（国际旅游岛商报/椰网/海拔资讯APP记者 赵康丽 整理）
【责任编辑：赵康丽】
【内容审核：李文君】
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